08/02/2013 16:46:00
La Facultad de Ingeniería de la Universidad Diego Portales demostró que por cada $10 de aumento en la tarifa del sistema de transportes, el porcentaje de aprobación de los usuarios disminuiría en un 2,01%.
Un estudio de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Diego Portales reveló que la de no haberse producido los aumentos de tarifa en el Transantiago, y con un precio estable en $380, la evaluación de percepción de los usuarios sería 20 puntos más alta. De hecho, la investigación determinó que por cada $10 de aumento en la tarifa del sistema de transportes, el porcentaje de aprobación disminuiría en un 2,01%, y que corrigiendo por tarifa, se detecta una mejora sostenida en torno al 8% anual en su aprobación. En el estudio además se esgrime que “se puede estimar que un viajero que evalúa mal el sistema, tiene un 78% de probabilidades de volver a evaluarlo mal en una nueva encuesta, aunque en promedio mejores”. La muestra analizó también la satisfacción de los usuarios de los sistemas de transporte de América Latina, como Bogotá, Ciudad de México y Curitiba, y sistemas europeos, como Helsinki, Ginebra, Estocolmo, Oslo y Copenhagen.
La Facultad de Ingeniería de la Universidad Diego Portales demostró que por cada $10 de aumento en la tarifa del sistema de transportes, el porcentaje de aprobación de los usuarios disminuiría en un 2,01%.
Un estudio de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Diego Portales reveló que la de no haberse producido los aumentos de tarifa en el Transantiago, y con un precio estable en $380, la evaluación de percepción de los usuarios sería 20 puntos más alta. De hecho, la investigación determinó que por cada $10 de aumento en la tarifa del sistema de transportes, el porcentaje de aprobación disminuiría en un 2,01%, y que corrigiendo por tarifa, se detecta una mejora sostenida en torno al 8% anual en su aprobación. En el estudio además se esgrime que “se puede estimar que un viajero que evalúa mal el sistema, tiene un 78% de probabilidades de volver a evaluarlo mal en una nueva encuesta, aunque en promedio mejores”. La muestra analizó también la satisfacción de los usuarios de los sistemas de transporte de América Latina, como Bogotá, Ciudad de México y Curitiba, y sistemas europeos, como Helsinki, Ginebra, Estocolmo, Oslo y Copenhagen.