07/01/2013 13:10:00
Un informe de Carabineros reveló que el actual arquero de la U conducía a esa velocidad a cuatro kilómetros del fatal accidente en 2009. La Fiscalía llevará a juicio al seleccionado chileno por su presunta responsabilidad en la muerte de la joven.
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Un nuevo antecedente surgió hoy sobre el fatal accidente que protagonizó en 2009 el actual arquerod e la U, Johnny Herrera. Según publicó Emol, un informe de la Siat de Carabineros determinó que el arquero manejaba a 182 kilómteros por hora cuando se encontraba a cuatro kilómetros del accidente que terminó con la vida de Macaraena Casassus en diciembre de 2009. Cuando quedan pocos días para que termine la investigación -que se reabrió luego de que fuera sorprendido manejando con alcohol en Fiestas Patrias-, se determinó que el seleccionado chileno alcanzó esa velocidad entre los pórticos 5.2 y 5.4 de la autopista Vespucio Sur. “Estos nuevos datos nos dan una referencia respecto a la rapidez con la que venía desplazándose el imputado y que está sobre lo permitido, sin embargo, no influye en la calificación jurídica del hecho”, dijo al sitio el fiscal de la zona Oriente, Francisco Lanas, quien comentó que al momento del impacto, Herrera manejba a 91 kilómetros por hora.
Un informe de Carabineros reveló que el actual arquero de la U conducía a esa velocidad a cuatro kilómetros del fatal accidente en 2009. La Fiscalía llevará a juicio al seleccionado chileno por su presunta responsabilidad en la muerte de la joven.
Un nuevo antecedente surgió hoy sobre el fatal accidente que protagonizó en 2009 el actual arquerod e la U, Johnny Herrera. Según publicó Emol, un informe de la Siat de Carabineros determinó que el arquero manejaba a 182 kilómteros por hora cuando se encontraba a cuatro kilómetros del accidente que terminó con la vida de Macaraena Casassus en diciembre de 2009. Cuando quedan pocos días para que termine la investigación -que se reabrió luego de que fuera sorprendido manejando con alcohol en Fiestas Patrias-, se determinó que el seleccionado chileno alcanzó esa velocidad entre los pórticos 5.2 y 5.4 de la autopista Vespucio Sur. “Estos nuevos datos nos dan una referencia respecto a la rapidez con la que venía desplazándose el imputado y que está sobre lo permitido, sin embargo, no influye en la calificación jurídica del hecho”, dijo al sitio el fiscal de la zona Oriente, Francisco Lanas, quien comentó que al momento del impacto, Herrera manejba a 91 kilómetros por hora.