14/08/2014 7:46:22
Pasadas las 05:00 se restableció el servicio en las estaciones Vicuña Mackenna, Macul, Las Torres, Los Presidentes y Quilín, luego que reemplazaran el riel que ayer presentó una fisura, lo que generó gran caos.
La Línea 4 del Metro funciona normalmente tras el cierre de cinco estaciones debido a una falla técnica, que provocó gran caos y que obligó a las autoridades a adoptar un plan de contingencia. La empresa informó que "durante la noche, el trabajo de los equipos de mantenimiento permitió cambiar el riel afectado por una fisura en estación Quilín y normalizar la operación en Línea 4".
Pasadas las 05:00 se restableció el servicio en las estaciones Vicuña Mackenna, Macul, Las Torres, Los Presidentes y Quilín, luego que reemplazaran el riel que ayer presentó una fisura, lo que generó gran caos.
La Línea 4 del Metro funciona normalmente tras el cierre de cinco estaciones debido a una falla técnica, que provocó gran caos y que obligó a las autoridades a adoptar un plan de contingencia. La empresa informó que "durante la noche, el trabajo de los equipos de mantenimiento permitió cambiar el riel afectado por una fisura en estación Quilín y normalizar la operación en Línea 4".
Esta es la pieza afectada por una fisura en la interestación entre Quilín y Las Torres que ya fue reemplazada. pic.twitter.com/TEpUWRJh23
— Metro de Santiago (@metrodesantiago) agosto 14, 2014
Explicaron que "los trabajos en las vías, que consistieron en el reemplazo del aparato de cambio (parte del riel que se utiliza para el cambio de vías), fueron efectuados por personal calificado y con el permanente monitoreo de los especialistas del área. Además, se hicieron todas las pruebas necesarias para asegurar el correcto funcionamiento del nuevo equipamiento, lo que permite resguardar la seguridad de nuestros pasajeros".
El gerente comercial de Metro, Álvaro Caballero, detalló que ahora "nuestra operación está sumamente abierta a la fiscalización de la autoridad (...), de hecho ya hemos entregado todos los antecedentes", agregando que ahora "tenemos que hacer el peritaje de la pieza y ver la causa raíz de la falla".